부산항 신항 수리조선단지 사업 조감도수년간 표류해 온 부산항 신항 수리조선단지 조성 사업이 민간 제안 접수를 계기로 다시 본격 추진된다. 해양수산부는 비관리청 항만개발사업 방식으로 사업 구조를 전환해 2028년 하반기 착공을 목표로 절차를 밟을 계획이다.

해양수산부는 ‘부산항 신항 수리조선단지 사업’과 관련한 민간 제안서가 지난 2월 3일 접수됐다고 밝혔다.

이번에 접수된 제안은 ㈜부산항신항수리조선이 제출한 것으로, 3만 톤급 이상 대형 선박의 수리·정비를 위한 전용 단지를 부산항 신항에 조성하는 내용이다. 사업은 「항만법」 제9조에 따른 비관리청 항만개발사업 방식으로 추진되며, 민간이 항만관리청의 허가를 받아 사업을 시행하는 구조다.

사업 시행사는 2028년 착공, 2033년 개장을 목표로 총 1조 5천억 원을 투자할 계획이다. 이 가운데 수리조선단지 조성에 1조 원, 방파제와 진입도로 등 기반시설에 5천억 원이 투입된다. ㈜부산항신항수리조선은 대륙금속㈜(40%), GS건설㈜(30%)을 비롯한 5개사가 참여하는 컨소시엄이다.

부산항 신항 수리조선단지 사업지 위치도부산항 신항 수리조선단지 사업은 당초 2016년부터 민간투자법에 따른 수익형 민자사업(BTO)으로 추진돼 왔으나, 지난해 5월 사업시행자 공모가 최종 유찰되며 난항을 겪었다. 이후 2025년 11월 민간투자심의위원회 의결을 통해 수익형 민자사업 대상에서 제외되면서 사업 추진 방식의 전환이 불가피해졌다.

해양수산부는 이번 민간 제안을 바탕으로 약 7개월간 사업 타당성 조사를 실시할 예정이다. 타당성이 확보될 경우 시행 허가 공고를 거쳐 2027년 1분기까지 사업시행자 선정과 시행 허가를 완료하고, 2028년 하반기 착공에 들어간다는 계획이다.

공두표 해양수산부 항만국장은 “부산항 신항 수리조선단지 사업은 부산항의 항만 서비스 경쟁력을 높이기 위한 핵심 인프라”라며 “북극항로 시대를 대비한 국제 거점항으로 도약할 수 있도록 관련 절차를 신속하게 추진하겠다”고 말했다.