만덕~센텀 대심도 지하도로 만덕 진입로.부산 교통지도를 바꿀 ‘만덕~센텀 도시고속화도로’가 10일 0시 전 구간 개통된다. 국내 최초로 모든 차량이 통행 가능한 대심도 지하도로로, 부산 내부순환도로망이 25년 만에 완성되면서 도심 교통체계 전환의 분기점이 될 것으로 기대된다.

부산시는 10일 자정 북구 만덕동과 해운대구 재송동을 연결하는 ‘만덕~센텀 도시고속화도로’를 전면 개통한다고 밝혔다. 이에 앞서 9일 오후 만덕IC에서 개통식이 열렸으며, 박형준 부산시장을 비롯해 국회의원, 구청장, 국토교통부 관계자 등 300여 명이 참석했다.

만덕~센텀 대심도 지하도로 센텀 진입로.만덕~센텀 도시고속화도로는 총연장 9.62km, 왕복 4차로 규모의 터널로, 지하 40m 이상 깊이에 건설된 국내 최초의 전차량 통행 대심도 도심 지하도로다. 지상 교통과 완전히 분리된 새로운 교통축을 형성해 만성적인 도심 교통 혼잡 해소에 기여할 것으로 전망된다.

특히 첨단 환기·배수·화재 안전 시스템이 적용됐으며, 초정밀 굴착 기술과 스마트 안전 모니터링 등 최신 공법이 도입돼 안전성과 효율성을 동시에 확보했다. 이 도로는 2001년 부산시 내부순환도로망 계획 수립 이후 마지막으로 남아 있던 구간을 연결하는 핵심 사업이다.

도로 개통으로 만덕에서 센텀까지 이동 시간은 기존 평균 41.8분에서 11.3분으로 30분 이상 단축된다. 이에 따라 연간 통행비용 648억 원 절감, 생산유발효과 1조 2천332억 원, 고용창출 9천599명 등의 경제적 효과가 기대된다.

만덕~센텀 대심도 지하도로 내부 모습.또한 충렬대로와 수영강변대로 등 기존 도심 간선도로의 교통 혼잡이 완화되고, 교통 효율성 향상에 따른 에너지 절감과 대기질 개선, 생활권 확장 등 시민 삶의 질 개선 효과도 예상된다. 서부산의 물류·산업 인프라와 동부산의 센텀시티, 해운대·기장의 관광·첨단산업이 빠르게 연결되면서 지역 경제 전반의 시너지 효과도 커질 전망이다.

 만덕~센텀 도시고속화도로 통행료한편, 만덕센텀 도시고속화도로는 오는 19일부터 통행료가 부과된다. 만덕IC센텀IC 구간 기준으로 출근 시간(오전 7시정오)과 퇴근 시간(오후 4시~9시)에 승용차는 2천500원을 부담하게 된다.

박형준 부산시장은 “국내 최초 전차량 통행 대심도 지하도로 개통은 부산 교통체계 전환의 상징적 성과”라며 “지역 간 접근성 강화로 부산 경제 전반의 활력과 시너지가 한층 높아질 것”이라고 밝혔다.