부산시 감사위원회가 '부산도시철도 사상~하단선 건설사업'에 대한 특정감사 결과를 공개했다. 이번 감사는 지난해 10월 21일부터 11월 15일까지 20일간 진행됐으며, 준공 지연과 교통 체증, 땅 꺼짐 사고 등으로 인한 시민 불안과 안전 문제를 점검했다.

감사 결과, 총 10건의 행정상 조치와 33건의 신분상 조치가 요구됐고, 11억 5천만 원 상당의 설계 변경(감액)도 포함됐다. 특히 시공사 및 건설사업관리단에 대해 벌점 부과 등의 조치가 통보됐다.

지난해 9월 발생한 대형 땅 꺼짐 사고 원인은 집중호우와 시공 관리 소홀이 복합적으로 작용한 것으로 밝혀졌다. 시는 즉각 지하사고조사위원회를 구성해 조사를 진행했고, 올해 2월에는 사고 원인 발표와 재발 방지 대책을 권고했다.

건설사업관리단은 차수 품질시험 자격이 없는 하수급인의 보고서를 제대로 확인하지 않은 채 시공사에 굴착 작업을 지시한 사실이 드러났다. 부산교통공사는 건설사업관리단의 부진 공정 만회 대책을 제대로 지도·점검하지 않았고, 상급자에게 공사 문제점을 보고하지 않는 등 관리 감독에 소홀했다는 지적을 받았다.

시공사와 건설사업관리단은 차수공사 품질 검토 소홀, 흙막이 가시설 공사 안전 관리 미흡, 배수로 시공 불량 등 여러 가지 시공 관리 부실이 확인됐다. 이에 따라 관련자들에게 훈계와 주의가 요구됐고, 시공사 및 건설사업관리단에는 벌점이 부과됐다.

또한 안전 관리 전담 기술인의 업무 수행 부적정과 사후환경영향조사 보고서 작성 미비 등이 지적됐으며, 설계·시공 방법 개선과 공정 관리 철저 등이 요구됐다. 차량기지 무근 콘크리트와 방수 물량 중복 산출, 아스팔트 시트 방수 등의 설계 변경도 지시됐다.

터널 부대 공사에서는 전기·기계 분야의 예정 가격 작성 시 부적정한 1식 단가 설계를 지양하고, 변경 사항을 반영하지 않은 기성금은 감액할 것을 요청했다. 공정률이 계획 대비 5% 이상 지연될 경우 부진 사유 분석과 대책 수립이 필요했으나, 이를 소홀히 한 점도 시정에 포함됐다.

윤희연 감사위원장은 "이번 감사를 통해 외부 요인 외에도 시공사와 관리단의 과실과 위반 사항이 있었음을 확인했다"라며 "부산교통공사의 지도·감독 미흡을 지적하고 안전 관리체계 강화를 통해 사고 예방에 기여할 것"이라고 강조했다.

이번 감사 결과는 부산시의 철저한 관리 감독과 안전 대책 마련의 중요성을 다시 한번 일깨워주고 있다.