기업

• 대우조선해양, 세계 최고 스마트십 건조 선두주자 입지 굳힌다 [부산경제신문/김태현 기자]대우조선해양이 세계 최대 컨테이너선을 인도함에 따라 이 선박에 적용된 최첨단 스마트십 솔루션에 고객들의 이목이 집중되고 있다.대우조선해양은 이 회사가 독자 개발한 스마트십 솔루션 ‘DS4®(DSME Smart Ship Platform)’을 탑재한 24,000TEU급 초대형컨테이너선 1척을 22일 HMM사에 인도했다고 밝혔다.7척의 ... 2020-05-22 김태현
• 대우조선해양, 국내 최초 차세대 첨단함정 전기추진체계 개발 완료 [부산경제신문/김태현 기자]대우조선해양은 차세대 첨단함정에 전기추진체계를 적용하기 위한 사전 연구를 완료하고 한국전기연구원, 서울대학교, 한국선급 등 연구에 참여한 협력 기관과 함께 연구결과 발표회를 개최했다고 7일 밝혔다.이번 전기추진체계 연구결과는 대한민국 해군의 차세대 첨단함정인 차기구축함(KDDX)과 대형수송함-II(... 2020-05-07 김태현
• 세계 최대 컨테이너선 ‘HMM 알헤시라스호’ 명명식 [부산경제신문/김태현 기자]해양수산부는 4월 23일 대우조선해양 옥포조선소에서 세계 최대 컨테이너 선박 ‘에이치엠엠 알헤시라스호’의 명명식을 개최했다.이날 명명식에는 문재인 대통령 내외를 비롯하여 홍남기 경제부총리, 문성혁 해양수산부 장관, 은성수 금융위원장, 이동걸 KDB산업은행 회장, 황호선 한국해양진흥공사 사장,... 2020-04-24 김태현
• 대우조선해양, 팬오션으로부터 초대형원유운반선 1척 수주 [부산경제신문/김태현 기자]대우조선해양은 대한민국 글로벌 해운선사 중 하나인 팬오션으로부터 초대형원유운반선 (VLCC) 1척을 수주했다. 이번에 수주한 초대형원유운반선은 길이 336미터, 너비 60미터 규모로, 탈황장치인스크러버가 탑재된 친환경 선박이다. 또 국제해사기구인 IMO에서 올해 1월 1일부터 적용하기 시작한 온실가스 배출규제... 2020-04-01 김태현
• 대우조선해양, 3년 연속 영업이익 흑자 [부산경제신문/김태현 기자]대우조선해양은 2019년 매출액 8조 3,587억원, 영업이익 2,928억원(연결기준) 이라고 잠정 실적을 10일 공시했다. 지난해 수주 부진에 따른 향후 고정비 부담분 증가에 대한 충당금 설정 등으로 인해 전년 동기 대비 이익률은 감소했다. 그렇지만 글로벌 선박 발주 감소, 선가 회복 지연 등 대내외 업계 현실을 감안하면... 2020-03-11 김태현
• 대우조선-MOL社, 스마트 LNG-FSRU 솔루션 공동 개발 [부산경제신문/김태현 기자]대우조선해양은 일본MOL(Mitsui O.S.K. Lines)社와 ‘LNG-FSRU디지털화를 위한 전략적 기술 공동 개발에 대한 협약’을 체결했다고26일 밝혔다.이번 협력은 전 세계적으로 스마트십 기술 개발이 한창인 가운데 세계적 수준의 선사와 조선업체가 손잡고 업계 최초 스마트LNG-FSRU를 개발한다는 데 의의가 있다.소위 &lsqu... 2020-02-27 김태현
• 해수부, 2019년도 해사안전 우수사업자 선정 [부산경제신문/김태현 기자]해양수산부는 올해 해사안전관리 수준 향상과 해양사고 감소에 기여한 ‘2019년도 해사안전 우수사업자’로 ㈜대아고속해운과 사량수산업협동조합을 선정했다.해사안전 우수사업자 지정 제도는 해상운송사업자, 안전관리대행업자 등 민간 주도의 자발적인 해사안전관리를 유도하고 우수사업자를 포상하... 2019-12-17 김태현
• 대우조선해양, ‘솔리더스’ 안정성 승인 추가획득 [부산경제신문/장호원 기자]대우조선해양은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 ‘가스텍(Gastech) 2019’에서 세계적 선급협회인 프랑스 BV社로부터 회사가 자체 개발한 LNG화물창 설계기술인 ‘솔리더스(SOLIDUS)’에 대해 실제 LNG운반선 적용에 적합한 인증(Design Approval)을 획득했다.이번 승인은 영국 로이드(LR) 선급을 시작으로 미국(ABS), ... 2019-09-20 장호원
• 대우조선해양, 내부회계 관리제도 강화 [부산경제신문/장호원 기자]대우조선해양이 회계직무 관련 유관부서 실무자 72명을 대상으로 회계전문가 과정을 개설하고 본격적인 회계 전문가를 양성한다. 이번 과정은 일반적인 사내 교육과는 달리 전문가 양성에 초점을 맞췄다. 총 2학기로 구성된 이번 교육과정은 내년 4월말까지 8개월간 진행된다. 매일 4시간씩 매주 4일 집합교육을 ... 2019-09-17 장호원
• 대우조선해양, 횡보강제 없는 VLCC 화물창 특허 [부산경제신문/장호원 기자]대우조선해양은 최근 국내 특허청으로부터 초대형원유운반선 화물창에 적용되던 횡보강재(크로스타이 / Crosstie)가 적용되지 않은 화물창에 대한 최종 특허 등록을 마무리했다고 5일 밝혔다.횡보강재는 화물창의 높이가 25미터가 넘는 초대형원유운반선의 화물창에 가해지는 각종 하중으로부터 격벽을 지지하기 ... 2019-09-05 장호원