1997년 시작된 장항선철도사업비 5,123억원이 투입돼 선형개량 및 복선전철화(일부구간 이설)사업으로“천안~온양(온천16.5Km)간”비전철 단선구간이 완료되었으며 “KTX천안아산역”과 연접해 장항선“아산역”이 신설됐다.

“KTX천안아산역”은 역사2층 매표실에서 일반철도와 장항선아산역사까지 연결통로가 설치돼 30일부터 환승이 가능하다. 16대의 에스컬레이터와 장애인용 엘리베이터 4대를 설치해 수도권 접근성과 철도 이용객의 교통편익은 물론 지역발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

한편, 장항선이설로 모산역은 영업을 중단하고 신설된 배방역에서 우선화물취급 기능을 담당하게 된다.

철도공단은 온양~신창(5.1Km)까지 추가 연장해 2008년 말 개통 예정이다.