르노삼성자동차가 제2공장 예정 부지 중 일부를 은밀하게 매각하려는 의혹이 불거진 가운데, 시세차익을 통한 땅장사를 하는 것 아니냐는 비난이 일고 있다.

르노삼성은 생산시설, 부대시설 등 제2공장 예정 부지 66만여㎡(20만평) 중 10%가량인 5만9천400여㎡(1만8천여평)를 한 부동산컨설팅사를 통해 한 업체와 가계약을 하고 매각을 추진하고 있다.

이 땅은 애초 자동차공장 설립 목적으로 조성원가 수준인 3.3㎡(평)당 50만원에 분양되고 수년간 취등록세 면제와 재산세도 감면되는 등 사실상 특혜를 받은 부지다.

이런 상황에서 해당 부지의 실거래가가 그동안 3배 이상인 3.3㎡(평)당 160만원대로 올라 매각이 성사되면 200억원 이상의 시세차익이 예상돼 르노삼성에 대한 시선이 곱지 않다.

게다가 삼성차 인수 때부터 밝힌 대대적인 투자와 제2공장 증설 약속을 지키지 않은 채 특혜분양된 부지를 조각 매각해 땅장사를 한다는 비난이 일고 있다.

차진구 부산경실련 사무처장은 "2000년 수조원의 공적자금이 투입된 삼성차를 르노그룹이 헐값(6천200억원) 인수에 대해 채권단이 '국부유출'이라는 비난을 감수하면서도 손을 들어준 것은 부산공장에 대한 투자 약속 때문이었다"며 "약속이행 없이 시세차익을 노린 땅 매각으로 기업경영을 한다는 것은 대기업으로서 윤리와 사명감을 저버린 행위"라고 지적했다.

차 사무처장은 "매각 추진부지가 비록 일부라 하더라도 제2공장 증설 의지를 의심할 수밖에 없는 상황"이라며 "르노삼성이 컨설팅사를 통해 매각을 은밀하게 추진한 것도 석연치 않은 부분"이라고 덧붙였다.

복수노조인 르노삼성 기업노조와 금속지회도 뒤늦게 부지 매각추진 소식을 접하고 사측에 진행상황에 대한 공식답변을 요청해놓은 상태다.

기업노조 관계자는 "유휴지라 하더라도 부지 매각은 직원과 고객 정서상 예민한 문제여서 조심스럽게 접근해야 한다"고 말했다.

신호지방산업단지 내에 속한 르노삼성 부지는 현재 부산시관리기본계획상 자동차부품·기계금속 등 산업시설 용도로만 활용할 수 있다.

매각 역시 산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률에 따라 관리권자인 한국산업단지공단에 협의해 분할·매각신고를 하는 등 소정의 절차를 거쳐야 한다.

이 때문에 르노삼성이 부지매각에 따른 부정적인 여론을 의식해 부동산컨설팅사와 매입업체를 통해 우회적으로 매각을 타진한 것 아니냐는 의혹도 일고 있다.

이에 대해 르노삼성의 한 관계자는 "매각에 필요한 인허가가 쉽지 않아 매각성사가 어려운 상황"이라며 "뉴SM5 판매 호조 등 경영상태가 회복하고 있는 만큼 반드시 부지를 매각해야할 필요는 없다"고 말했다

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