부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 9일 한국항만연수원 부산연수원에서 현장 안전기준을 성실히 이행한 우수 줄잡이 3개 사에 작업용 차량 3대를 전달했다고 밝혔다.부산항만공사가 선박 접안 작업 중 사고 위험에 상시 노출된 줄잡이(라싱·계류) 근로자들의 안전 확보와 자발적인 안전문화 정착을 위해 팔을 걷어붙였다. 

부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 9일 한국항만연수원 부산연수원에서 현장 안전기준을 성실히 이행한 우수 줄잡이 3개 사에 작업용 차량 3대를 전달했다고 밝혔다.

 이번 차량 지원은 고중량 로프 취급 등 거친 환경에서 이뤄지는 부두 줄잡이 작업의 안전 수준을 끌어올리고, 현장 수칙 준수를 독려하기 위해 마련됐다.

공사는 그동안 줄잡이 작업 재해를 근절하기 위해 「부산항 안전기준 매뉴얼」을 제정하고, 정기적인 현장점검을 통해 적정 작업인원 투입과 안전보호구 착용 여부 등을 면밀히 관리해 왔다. 

이러한 체계적인 안전관리 노력은 글로벌 무대에서도 공인받아, 지난 4일(현지시간) 세계항만협회(IAPH) 주관 ‘지속가능어워드’ 안전·보건 부문 1위에 선정되는 쾌거를 거뒀다.

이날 차량 전달식에서는 현장 점검 평가에서 가장 우수한 성적을 거둔 ㈜조영마린, ㈜이엔에스마린, ㈜뉴포트마린 3개 사가 차량을 지원받았다. 지원된 차량은 대형 선박을 부두에 고정하는 계류삭(밧줄) 운반과 작업 인력의 신속하고 안전한 이동 등 현장 이·접안 지원 업무에 전면 투입된다.

이와 함께 BPA는 한국해운협회와 손잡고 줄잡이 근로자 맞춤형 직무 안전교육을 병행한다. 9일 첫 회차를 시작으로 총 6회에 걸쳐 현장 종사자 180명을 교육하며, 한국항만연수원 전문 교수진이 참여해 매뉴얼 중심의 이론 강의와 실물 계류삭을 활용한 실습을 함께 진행한다.

송상근 부산항만공사 사장은 “이번 차량 지원이 줄잡이 현장의 안전 사각지대를 해소하고 자율 안전기준을 한층 더 확고히 다지는 계기가 되길 바란다”라며 “작업자 한 사람 한 사람이 자신과 동료의 안전을 최우선 가치로 두고 일할 수 있도록 현장 중심의 상생 안전망을 지속해서 확충해 나가겠다”고 말했다.