창원특례시는 진해신항 개항과 가덕도신항, 항만배후단지 조성 등 대규모 항만 인프라 구축에 따라 항만·물류 분야 일자리 수요가 급증할 것으로 보고, 전문인력 양성 사업을 체계적으로 추진한다고 밝혔다. 사진은 진해신항 모습.진해신항 개항과 가덕도신항 건설을 앞둔 창원특례시가 항만·물류 산업의 패러다임 변화에 대응해 전문인력 양성에 본격적으로 나섰다. 스마트 항만과 북극항로 시대를 대비한 체계적인 인재 육성이 지역 일자리 창출과 산업 경쟁력 강화로 이어질지 주목된다.

창원특례시(시장 권한대행 장금용)는 진해신항 개항과 가덕도신항, 항만배후단지 조성 등 대규모 항만 인프라 구축에 따라 항만·물류 분야 일자리 수요가 급증할 것으로 보고, 전문인력 양성 사업을 체계적으로 추진한다고 밝혔다.

항만·물류 산업은 인공지능(AI), 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 자동화·지능화가 빠르게 진행되고 있다. 실제로 부산항 신항 서컨테이너부두(2-5·2-6단계)는 무인 원격 크레인과 자동 이송 장비를 도입한 자동화 항만으로 운영 중이며, 진해신항 역시 스마트 항만으로 건설·운영될 예정이다.

이에 따라 창원시는 2022년부터 항만·물류 전문인력 양성에 나서왔으며, 2026년부터는 미래 산업을 선도할 인재 육성을 목표로 4개 분야로 사업을 고도화해 추진할 계획이다.

첫째, 스마트 메가포트 개항에 대비해 항만 자동화 시설을 운영·유지보수할 수 있는 기능 인력을 양성한다. 전문 교육기관에 민간 위탁 방식으로 추진되며, 오는 5~6월 창원시민 30명을 선발해 항만 자동화 시뮬레이션 교육과 필수 자격증 취득 과정을 거쳐 8~9월 교육을 마무리하고 취업까지 연계할 예정이다.

둘째, 2023년 체결한 산·학·관 협약을 바탕으로 한국폴리텍Ⅶ대학 물류시스템 관련 학과 학생 30명을 대상으로 현장 전문가 중심의 실무 교육과 물류 자동화 설비 운영 과정, 기업 인턴십을 연계한 취업 지원 사업을 추진한다. 이를 통해 지역 대학과 물류기업이 상생하는 맞춤형 인재 양성 체계를 구축한다는 구상이다.

셋째, 창원대와 경남대는 해양수산부의 「제5차 해운항만물류 전문인력 양성」 공모사업에 선정돼 고급 인력 양성에도 나서고 있다. 창원대는 석·박사 과정 중심의 성과기반 고급인력 양성과정을, 경남대는 대학·기업 연계 인턴십 과정을 운영 중이며, 선정 기관은 5년간 매년 국비 1억 원과 지방비 6천만 원을 지원받는다.

넷째, 경남도 공모사업으로 선정된 「물류특성화 대학지원사업」도 2026년 상반기까지 추진된다. 창원대 스마트물류공학융합 전공 학생들을 대상으로 기업 인턴십과 현장실습, 산업체 연계 교육과정을 통해 취업을 지원하고 있다.

창원시는 이 같은 교육 프로그램과 실무형 인턴십을 통해 항만·물류 분야의 전문인력을 안정적으로 공급하고, 지역 일자리 창출에도 중추적인 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

조성민 창원시 해양항만수산국장은 “진해신항은 동북아 물류 중심지이자 북극항로 진출의 거점항만으로 도약을 준비하고 있다”며 “이에 걸맞은 글로벌 경쟁력을 갖춘 항만·물류 전문인력 양성을 체계적이고 지속적으로 추진해 나가겠다”고 밝혔다.