[부산경제신문/울산 이응휘 기자]

울산시는 4월 28일 ‘지역물류정책위원회’를 개최하고 ‘제4차 지역물류기본계획(2023년~2032년)(안)‘을 심의한다고 밝혔다.

이날 심의하는 ‘지역물류기본계획‘은 육상․항공․해운물류 전반에 대해 「물류정책기본법」에 따른 광역자치단체가 5년마다 10년 단위로 수립해야 하는 법정계획이다.

울산시는 최근 생활물류 서비스 수요가 급증하고 물류산업이 친환경·스마트화 되는 등 물류산업 환경이 급격히 변화함에 따라 이번 계획을 ‘친환경·스마트 기반의 산업·생활물류 선도도시’라는 이상(비전)으로 제시했다. 

이번 기본계획은 물류시설 스마트화·첨단화와 물류서비스의 공유·연계 및 융복합화, 지역 중소 물류기업의 경쟁력 강화, 물류 운송수단의 친환경화를 위해 7대 추진 전략 79개 사업으로 구성됐다.

사업비는 총 11조 7,047억 원이 투입될 예정이다.

추진 전략별 사업은 ▲‘산업 및 생활물류를 지원하는 물류시설 확충 및 기능 개선’ 분야 9개 사업 ▲‘물류거점간 단절 없는 연계 물류체계 구축’ 분야 30개 사업 ▲‘물류공동화·정보화 및 효율적 화물자동차 통행 관리를 통한 지역 물류체계 효율화’ 분야 7개 사업 ▲‘수요자 중심의 편리한 생활밀착형 물류체계 정비’ 분야에 10개 사업이다.

또한 ▲‘중소물류기업 체질 개선 및 물류인력 양성을 통한 지역 물류산업 경쟁력 강화’ 분야 6개 사업 ▲‘기후변화에 대응한 지속가능하고 안전한 친환경 물류체계 구축’ 분야 14개 사업 ▲‘북방물류 연결망(네트워크) 확대를 위한 북극항로 상용화 기반 구축’ 분야 3개 사업 등 총 80개 사업이다. 

한편 이날 심의에서 ‘제4차 지역물류기본계획(2023년~2032년)(안)‘이 확정되면 6월 초 공보 고시 등을 통해 공표될 예정이다.