BPA는 지난 22일 비상경영체제 노사공동 결의대

부산항을 관리ㆍ운영하는 부산항만공사(BPA)가 긴축경영에 나선다.

국내외 경기 불안과 북항 운영사들의 경영난, 부산항 물동량 증가세 둔화 등에 따른 대책이다. BPA는 노사 협의를 거쳐 비상경영대책을 마련했다고 23일 밝혔다.

우선 눈에 띄는 내용은 BPA 임원들의 임금 동결이다. 최근 기획재정부에서 내년 고위 공무원들의 임금을 동결하겠다고 밝힌 데 이어 공기업으로서 정부의 긴축정책에 적극 동참한다는 계획이다.

뿐만 아니라 북항 재개발사업과 신항 건설 등의 사업으로 지출이 대폭 늘어날 것에 대비, 각종 경상비와 사업비 등을 줄여 재무 건전성을 높인다.

대외 협력과 지원사업 등을 전면 재검토하고 지원방법을 다양화해 관련 예산의 지출을 줄이기로 했다. 사내외 행사는 될 수 있는 대로 검소하게 치르고, 유사 행사는 통합 개최하는 방식으로 횟수 또한 줄인다.

여기에다 각종 인센티브 제도 개선과 내실 있는 홍보방안 모색 등을 통해 비용지출을 현재보다 20% 이상 절감할 예정이다.

지난달까지 부산항의 물동량은 지난해 같은 기간보다 3.1% 증가했지만, 연간 목표치인 5.6%에는 못 미치는 데다 중국 항만들의 거센 추격도 만만찮다.

부산항 북항의 터미널 운영사들 또한 경영난을 극복하기 위해 통합과 구조 조정에 들어갔고 임대료 감면 등을 요청하고 있으며, P3 등 글로벌 해운동맹의 등장으로 해운·항만 환경은 급변하는 추세에 있다.

임기택 BPA 사장은 “국내외 경제 위기에 따른 정부의 긴축 정책과 부산항 운영사들의 어려움을 고려, 고통을 함께 나누고 위기를 극복하기 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.